宝马下一代电动汽车电池将由宁德时代供应
宝马下一代电动汽车电池将由宁德时代供应，据路透社报导，电池工厂巨头宁德时代一直是宝马电池供应商之一，宁德时代一直积极在北美地区寻找可设置电池工厂的地点，宝马下一代电动汽车电池将由宁德时代供应。
宝马下一代电动汽车电池将由宁德时代供应1近日，国内电池制造商巨头宁德时代表示，将从2025年开始向宝马提供圆柱形电池，为宝马新系列电动汽车提供动力。据宁德时代方面称，目前已与宝马签署相关协议，关于协议的具体内容尚未向外界披露。
据悉，宝马将在 Neue Klasse 电动车底盘架构采用圆柱形电池，这也是继特斯拉后又一主流造车厂宣布在全新架构中使用圆柱形电池。Neue Klasse电动平台将于2025年正式启用，主要锁定中型尺寸车型。未来宝马3系电动车就将采用 Neue Klasse 平台，该平台试图挑战包括特斯拉在内的电动汽车领导者。
值得注意的是，宁德时代将为宝马供应圆柱形电池而不是棱柱形电池。相关知情人士透露，由于圆柱形电池较低的造价，这一改变将为宝马节约30%的成本。
一般情况下，电池通常占电池组价格的五分之四，总体成本会因为技术的成熟而逐年下降。但受到近期锂、镍等电池原材料价格创纪录式上涨的影响，电池成持续飙升，宝马希望通过降低电池部分成本以实现电车利润率与燃油车持平这一目标。
不久前，宁德时代宣布将推出的 CTP 3.0 的 ……此处隐藏1867个字……宝马新生产线投产，该平台下的首款量产车型将会是不同于目前在售i3车型的全新电动3系。据了解，推出全新电动3系后，宝马还会扩大Neue Klasse平台的应用范围，从通用性纯电动车型扩展至高性能纯电动车型。
此次宝马从传统的方形电池转变为圆柱电池，这也被外界看成是宝马将加入“大圆柱电池”俱乐部。另据知情人士透露，宝马新电池的能量密度将比特斯拉的4680电池至少高出两位数百分比，这将帮助宝马Neue Klasse平台的车型获得更高的续航里程。
中国动力电池创新联盟副秘书长王子冬在接受汽车预言家采访时表示，早在2008年，宝马就推出了搭载18650的圆柱电池，当时在中国只推出了500辆。宝马采用圆柱电池要早于特斯拉。此次宝马采用圆柱电池也只是在部分车型上，这也是根据成本、技术等多方面因素综合考虑后的结果。
相比于方形电池，圆柱型电池的电芯成本更低。要知道电芯通常占整个电动汽车动力电池包成本的五分之四。近两年，动力电池的锂和镍等原材料价格大幅上涨，汽车制造商在转型的过程中受到了较大的成本压力。这也是宝马在新平台上选择了成本更低、生产效率更高的大圆柱电池的原因所在。
至于为何选用宁德时代，王子冬表示，宁德时代在2021年装机量全球第一，份额达到31.8%，一定程度上这也是宝马出于自身利益权衡利弊之后得出的结果，外界没必要过多分析。
此外，有舆论指出宝马采用圆柱电池，表明圆柱电池将成为行业主流。对此，王子冬认为，宝马的个别车型采用圆柱电池，只代表该阶段该车型较为合适而已，可以确定的说，圆柱电池也只是宝马汽车临时尝试路线之一。并不能当成今后唯一路线。
